オートエグゼ ローダウンスプリング (1台分) マツダ アクセラ BLFFW/BLFFP MBL720

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オートエグゼHPにて詳細確認⇒コチラストリート重視ローダウン。
スタイルも走りも引き上げる。
見た目の印象からすれば、量産車のタイヤとフェンダーの隙間は極力詰めたい。
チェーン装着や悪路走行への配慮だろうが、現代の道路事情で地上高が足りないケースは極めて稀だ。
そこで、保安基準の最低地上高を厳守し、スタイリングとハンドリングを優先して設計したのが私たちの「ローダウンスプリング」である。
スペックは車種により異なるが、20〜40mm車高をダウンし、バネレートを適度に強化。
主にストリートでの実走テストを繰り返し、量産ダンパーのキャパシティに運動性能を高めたセッティングをプラスしている。
乗り心地への懸念も不要だ。
確かに、一般論でいう乗り心地は低下するが、車の姿勢変化を抑えた硬質な乗り味はスポーツ志向のドライバーにとって好ましい傾向にある。
スタイル・ハンドリング・乗心地・・・重心を下げる基本のチューニングが、車全体のレベルを引き上げている。
さらなる走りのためには、アジャスタブルスタビライザーリンクとの併用が好ましい。
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