tanabe タナベ サステックプロ CR 1台分 CRBM2FPK マツダ アクセラ BM2FP

乗り心地とローダウンの両立をリーズナブルに実現
■至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル。
■不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブ。
・バルブシート同士を密着させるためのプリロード(予圧)を必要としないノンプリロードバルブ。
・従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生。
・車高調特有の街乗りでの不快なゴツゴツ感を大幅に軽減。
■自然で安心感のあるロール感バレルフォルム(タル型)スプリング。
・巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存。
・街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立。
■走行中の異音を防止するダブルシートリング。
・ハンドル操作時の異音(ストラット式特有のスプリングのひっかかり音)対策も完璧。
・異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造。
■耐食や防錆対策も万全、特殊メッキ＆A6061アルミ材使用。
・塗装が施せないネジ部は、錆の発生を抑える特殊メッキでガード。
・ロアシートやロックシートには耐食性に長けたアルミ材(A6061)を採用。
・融雪剤を多用する地域でも安心して装着可能。
■重量級車種にも余裕の強度設計、車種別専用ブラケット。
・車種別専用設計により、スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、確かな品質を実現。
■購入日より1年(または走行距離10000km未満)の保証制度を完備し、アフターフォローも万全。
■品番：CRBM2FPK■車高調キット1台分セット■シリーズ：SUSTEC PRO CR■減衰力調整：固定■スプリング仕様：フロント 5K/リア 5K■車高調整幅：フロント -27〜-61mm/リア -36〜-69mm■推奨車高：フロント -27mm/リア -36mm※車高データはアクセラの数値※商品留意事項※検索結果の車高データ等は、tanabe社測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なります。
■適合車種：マツダ　アクセラ　型式：BM2FP　年式：2015年12月〜2019年5月　駆動：FF　マッチンググレード：XD(MC後)※リア純正ダストブーツ／バンプラバー使用※フロントウインカー高さ注意■適合車種：マツダ　アクセラスポーツ　型式：BM2FS　．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る